关键点

  • 救护部门对全国Covid-19大流行健康反应作出了重大和高度重视的贡献。在第一波期间,救护车服务获得了额外的资金,使他们能够增加解决他们面临的挑战的能力。这意味着该服务能够快速有效地响应。
  • 救护车服务的提供历来资金不足,财务结算跟不上该行业日益增长的需求。这不可避免地会对患者的经历和临床结果,以及救护车服务人员的心理健康和福利产生负面影响。委托英格兰救护车信托机构进行的最新的独立需求和能力评估模型预测,每年的资金缺口为2.375亿英镑。1
  • 从Covid-19学习强烈凸显了救护车服务的需求,以便在经常性的基础上充分资金,因此他们可以全年的必要技能组合可以充分和适当地重新重新努力以预测需求安全地进行响应的能力。救护车首席执行官(AACE)和NHS提供商的协会很明显,必须反映在Covid-19支持方案中,该计划将在政府即将到爱游戏直播平台爱游戏入球数爱游戏莫名其妙扣钱来的支出审查和未来调试中列出,以跟上需求。

介绍

政府最近宣布,它将在2020年11月25日进行一年的支出审查,而不是之前计划的全面支出审查。虽然政府计划将多年NHS资源解决方案作为审查的一部分,但目前尚不清楚这些承诺的影响有多深远。爱游戏直播平台

政府还发出了意图在支出审查中包括提供条款“加强对公共服务的支持,继续与诉诸于提供一流的前线服务的病毒”。正如第一波大流行病期间所明显的那样,这种加强支助需要包括为救护车服务提供专门资金。

救护车信托在初始Covid-19的申请中获得了额外资金,以使他们能够提高能力并满足需求。该部门对所有卫生系统的大流行健康反应作出了重大和高度重视的贡献。除此之外,尽管他们面临的新挑战,但救护车服务在过去十年中首次成功地满足国家目标和标准。需求,能力和性能之间的关系很复杂,但由于在此期间的能力和需求之间的比较较近,可能会使标准更有可能。

正如我们的NHS提供商所突出显示的那爱游戏直播平台爱游戏入球数爱游戏莫名其妙扣钱样提交对支出审查而言,卫生保健系统面临着长期压力,这种压力早在COVID-19大流行之前就存在了,原因是缺乏足够的投资来满足日益增长的服务需求,以及招聘和留住足够的工作人员。

该简报由AACE和NHS提供商共同开发,强调需要在支出审查中特别关注救护车服务资金,将其作为政府计划的爱游戏直播平台爱游戏入球数爱游戏莫名其妙扣钱COVID-19支持方案的一部分。

需求和能力规划

救护车服务在提供紧急和紧急护理方面发挥着基本和关键的作用,通过听、治、看和治疗等方法有助于减少急诊科住院人数。传统上,业界的重点一直是提供999服务,但现在包括111紧急护理,临床评估服务(CAS)和病人运送服务(PTS),这是许多救护车信托提供的一部分。999服务提供历来资金不足,财务结算跟不上业界日益增长的需求。

救护车服务现在经常承担先进的需求和容量评论(DCR)为999前线和控制室要求,资源需求向前投射三到四年。通过确定的效率措施,该过程以预期的生产率增加,提高了生产力。该建模通常是与专员和其他外部利益相关者合作的独立外部专家。然而,通过这些DCR所确定的,符合国家救护服务标准所需的资源水平通常仍然受到信任的资金,这对患者经验和临床结果以及心理健康和幸福具有不可避免的负面影响救护人员的工作人员。资金短缺的累积效应通常会随着时间的推移而导致能力的显着差距和困难,以满足日益增长的需求。

应对COVID-19大流行

在Covid-19大流行的第一波浪潮中,救护车服务获得了额外的资金,使他们能够增加能力(劳动力和资产)来解决所经历的需求增加。通过来自圣约翰救护车和火灾和救援服务等合作伙伴的互助互助引入了一些额外的能力。救护车服务本身缩短了他们的大部分正常活动(包括取消非强制性培训和遗憾的培训),将所有运营人员(包括运营管理人员)放在前线职责中,并将所有可用资源关注对Covid-19的回应。当然,这是在较长术语中不可持续的,并且在财政年度的第二季度(Q2)中,服务必须撤回这些额外的前线资源,并将其作为常见(BAU)职责返回业务。随着与大流行的第二波有关的Covid-19压力的重新出现,救护车信托再次削减了所有的发展活动,并再次将所有运营人员返回到前线职责并呼吁支持私人和自愿资源,有时,互助。

5月至2020/21年7月,在Covid-19的初始浪潮的高度,该部门在2017年引入以来的第一次,所有国家救护车服务目标都是由该行业的第一次见面。重要的是要注意关系中的关系需求,能力和表现很复杂,事故总数实际上低于去年在此期间的同时。然而,救护车信托面临着由大流行引起的新能力压力,与感染和预防控制,社会疏散措施和劳动力缺席有关。由于能力和需求之间的仔细对准,可能会使标准更有可能。然后图片开始改变Q2,随着需求的增加,服务不得不将员工退回Bau功能一些互助的援助被搁置了一些互助。

救护车部门已证明有能力对国家四级紧急情况作出非常有效的反应,并因其在大流行第一波期间对各区域卫生反应的贡献和协调而受到赞扬。这包括建立国家COVID-19应对服务(CRS),由南中心救护车服务。通过国家救护车协调中心和国家战略救护车顾问,实现了国家业务反应协调。过去十年来,可用的能力水平首次足以使所有英国救护车服务达到国家目标和标准。

满足当前需求的资金

需求的匹配需要成为常态,历史资产欠款和能力需求在经常发生的基础上满足。这将导致为所有救护车服务患者提供一致的高质量护理标准,对员工心理健康和福祉有益影响。

在英格兰的整个部门,救护车服务的年度资金差距对预测的资源要求,以满足国家标准目前占237.5亿英镑。(这一数字是AACE通过信托的需求和能力审查确定当前业务经费的缺口而确定的;它不包括任何其他目前或未来可能面临的救护车服务成本压力。对于英国十家救护车服务机构中的每一家来说,总计2.375亿英镑的缺口相当于在某些信托中低于1000万英镑,而在其他信托中则超过6000万英镑)。

在最初应对COVID-19疫情期间,英国救护车信托基金增拨了614辆双机组救护车。这相当于每24小时约有7368例患者应答。这一额外资源现在已经减少,而随着冬季的临近以及COVID-19第二波传播,需求再次增加。救护车服务正在努力维持资源水平,同时像在大流行第一波期间那样停止其他关键的信任功能。

此外,患有在急诊部门(EDS)外的救护车中的患者受到救护车的响应受到救护车的响应受到严重阻碍。在2020/21季度,在大流行的高度,切换延迟显着降低 - 平均每月减少27,164小时,以超过15分钟的标准切换。现在,这一趋势再次增加,以达到与去年季度季度见面的类似人物(2020年9月4日损失的C.40,000小时。所有与移交延误有关的英式救护车服务的综合申报表所获数字)

整个卫生系统的能力压力加剧了这种延误——例如,在COVID-19病例增加的同时,医院正在努力恢复服务和管理非冠状病毒感染的需求。确保COVID - 19患者和非COVID - 19患者的安全和隔离,使NHS的能力减少了10%至30%,这取决于有关信任,而在COVID - 19发病率爱游戏直播平台较高的地区,信任可以理解地看到缺席疾病的增加。病人在急诊室外等待救护车是不可接受的,这是医院承受能力压力的主要标志,对在救护车中等待的病人和社区中等待响应的人的安全构成重大风险。

结论

从Covid-19学习强烈凸显了救护车服务的需求,以便在经常性的基础上充分资金,因此他们可以全年的必要技能组合可以充分和适当地重新重新努力以预测需求安全地进行响应的能力。AACE和NHS提爱游戏直播平台爱游戏入球数爱游戏莫名其妙扣钱供商明确表示必须在Covid-19支持方案中反映,将在即将到来的支出审查中列出。